{"id":1707,"date":"2020-11-09T09:32:41","date_gmt":"2020-11-09T13:32:41","guid":{"rendered":"https:\/\/panoramatv.com.do\/?p=1707"},"modified":"2020-11-09T09:32:48","modified_gmt":"2020-11-09T13:32:48","slug":"idac-defiende-decision-sobre-aeropuerto-de-bavaro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/panoramatv.com.do\/index.php\/2020\/11\/09\/idac-defiende-decision-sobre-aeropuerto-de-bavaro\/","title":{"rendered":"IDAC defiende decisi\u00f3n sobre aeropuerto de B\u00e1varo"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

El Instituto Dominicano de Aviaci\u00f3n Civil (IDAC) aclar\u00f3 que el permiso otorgado por las pasadas autoridades de esa instituci\u00f3n para la construcci\u00f3n de un nuevo aeropuerto en B\u00e1varo fue emitido incurriendo en violaci\u00f3n de los principios, normas y procedimientos establecidos en el ordenamiento jur\u00eddico vigente, y asegur\u00f3 que su decisi\u00f3n est\u00e1 motivada \u201cpor el respeto a la transparencia que requieren los actos p\u00fablicos y al compromiso de este gobierno con la eliminaci\u00f3n de viejas pr\u00e1cticas en el ejercicio de la autoridad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En un comunicado en que defiende las razones t\u00e9cnicas y legales de la resoluci\u00f3n No. 017\/20, que dispone la nulidad del permiso anterior, la entidad rectora del sector aeron\u00e1utico nacional explica que \u201cDada la competencia que asigna la Ley 491-06 al IDAC en lo atinente a la construcci\u00f3n de aeropuertos y las responsabilidades de supervisi\u00f3n que le acuerda el decreto 270-20 del pasado 21 de julio en referencia a la aprobaci\u00f3n t\u00e9cnica y fiscalizaci\u00f3n del proyecto, se ha procedido a un estudio pormenorizado de las piezas que conforman el expediente ya citado\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Y cita que la conclusi\u00f3n de ese estudio es que los informes rendidos por las \u00e1reas t\u00e9cnicas del IDAC son preliminares y tan solo de no objeci\u00f3n y, en consecuencia, los mismos carecen de calidad para servir de base a aprobaciones definitivas, que debe ser resultado de rigurosos y variados estudios previos, nunca mediados por la prisa y la improvisaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

A continuaci\u00f3n el texto completo del comunicado:<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cLuego de una exhaustiva revisi\u00f3n del proceso para la autorizaci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de B\u00e1varo (AIB), de un an\u00e1lisis pormenorizado a cargo de nuestro departamento legal, de amplias consultas con expertos internacionales y ante el c\u00famulo de irregularidades y decisiones t\u00e9cnicas sospechosamente apresuradas y manifiestamente incompletas, el Instituto Dominicano de Aviaci\u00f3n Civil (IDAC), de conformidad con sus atribuciones normativas, dict\u00f3 la Resoluci\u00f3n No. 017\/20 que declara lesiva al inter\u00e9s p\u00fablico la comunicaci\u00f3n 2293, del 11 de agosto, que formaliza el inicio del proceso de construcci\u00f3n y fiscalizaci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de B\u00e1varo (AIB), patrocinado por el Grupo ABRISA.<\/p>\n\n\n\n

El permiso contenido en esa comunicaci\u00f3n y que ha quedado suspendido, fue emitido incurriendo en violaci\u00f3n de los principios, normas y procedimientos establecidos en el ordenamiento jur\u00eddico vigente, lo cual justifica su nulidad, tal como se consigna en los considerados de la resoluci\u00f3n. De hecho, el proceso para la aprobaci\u00f3n del AIB est\u00e1 viciado desde su inicio mismo, por lo que las anomal\u00edas detectadas y la ausencia de m\u00faltiples elementos deber\u00edan necesariamente conducir a investigaciones para establecer consecuencias.

Una cadena de irregularidades<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sin calidad legal alguna, la Comisi\u00f3n Aeroportuaria, mediante la Resoluci\u00f3n 6796, del 23 de enero de 2020, otorg\u00f3 su conformidad y no objeci\u00f3n al desarrollo, construcci\u00f3n, operaci\u00f3n y explotaci\u00f3n econ\u00f3mica del proyecto Aeropuerto Internacional de B\u00e1varo. Apenas seis d\u00edas m\u00e1s tarde, el entonces director del Departamento Aeroportuario elev\u00f3 la disposici\u00f3n al Poder Ejecutivo por v\u00eda de la Consultor\u00eda Jur\u00eddica, en violaci\u00f3n a la Ley 491-06 que reserva exclusivamente al IDAC todo cuanto se refiere a la aprobaci\u00f3n de un aer\u00f3dromo o aeropuerto internacional.<\/p>\n\n\n\n

Esa usurpaci\u00f3n de funciones no fue \u00f3bice para que el Poder Ejecutivo solicitara al IDAC, en una comunicaci\u00f3n fechada el 20 de mayo, un informe t\u00e9cnico con relaci\u00f3n al Estudio de Viabilidad T\u00e9cnica del Proyecto Aeropuerto Internacional de B\u00e1varo, sancionado por la Comisi\u00f3n Aeroportuaria pese a aceptar que el mismo se elabor\u00f3 exclusivamente en base a la documentaci\u00f3n aportada por el Grupo Abrisa. Escasos cinco d\u00edas despu\u00e9s, el coordinador nacional USOAP y director de Vigilancia de la Seguridad Operacional, Johann Estrada Pelletier, avalaba informes preliminares de no objeci\u00f3n aeron\u00e1utica para la posible construcci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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